میثم تقوی، عضو انجمن قیر ایران نیز در نشست خبری امروز خود  با بیان اینکه موضوع بازیافت آسفالت بسیار حائز اهمیت  بوده گفت: در گذشته، آسفالت های فرسوده و تراشه شده عموماً به عنوان زباله تلقی می شدند و به صورت بی مصرف در محیط زیست رها می شدند. اما خوشبختانه در سال های اخیر، رویکرد جهانی به سمت بازیافت و استفاده مجدد از این مواد تغییر کرده است. در بسیاری از کشورهای پیشرفته، آسفالت های تراشه شده پس از فرآوری مجدد، به عنوان یکی از اجزای اصلی در ساخت آسفالت های جدید مورد استفاده قرار می گیرند.

وی با بیان اینکه در کشور ما نیز تلاش هایی در جهت توسعه صنعت بازیافت آسفالت صورت گرفته است گفت: با این حال، این صنعت با چالش های جدی مواجه بوده است. یکی از مهم ترین این چالش ها، نبود تجهیزات و دستگاه های مدرن برای بازیافت آسفالت در بسیاری از مناطق کشور بود. این موضوع باعث می شد تا فرآیند بازیافت به صورت گسترده و اقتصادی مقرون به صرفه نباشد.

تقوی اظهار کرد: خوشبختانه، برای اولین بار در کشور، "جوان ساز پلیمری امولسیونی" تولید شده است. این محصول نوآورانه می تواند به آسفالت های قدیمی و فرسوده پاشیده شود و به این ترتیب، بدون نیاز به تجهیزات پیچیده و صرف هزینه های گزاف، آسفالت های قدیمی را ترمیم و بازسازی کند. به طوری که با استفاده از این محصول، تا ۹۵ درصد هزینه های ساخت آسفالت جدید کاهش پیدا می کند.